Устройство для буксировки или фаркоп знакомо каждому владельцу автомобиля. Это ТСУ (тягово-сцепное устройство), разрешение на его использование дает отраслевой стандарт (37.001.096-84), определяющий, что фаркоп – это отдельный вид ТСУ, относящийся к шаровому виду. Фаркоп необходим для буксировки транспортных средств, нескольких прицепов. А также использование тягово-сцепного устройства предназначается и для иных целей, полная масса которых, не более чем три с половиной тонны. Конструкции включают, по ГОСТу 28248, шар сцепного устройства, который устанавливается на тяговом транспортном средстве , а также ставят на дышле прицепа головки для сцепки. Тягово-сцепное устройство должно иметь штепсельную розетку, а также схему подключения фаркопа.

Обычно устанавливают фаркоп в нижней, тыльной части автомобиля, которая будет являться тягачом. Необходимо тщательно выбирать место установки ТСУ, так как нагрузка на место крепежа будет существенна. Следует правильно определить размеры фаркопа перед его установкой, соотнеся прочность устройства и предполагаемой нагрузки, которая в будущем будет направлена на него. Во время испытаний в заводских условиях, должна быть установлена на тягово-сцепное устройство критическая нагрузка. Именно по этому показателю будет оцениваться прочность конструкции.

Когда проводится установка фаркопов, необходимо строго соблюдать инструкцию; важно следовать схеме подключения к электрической части машины электрооборудования. Различные модификации фаркопов могут быть вмонтированы по разным схемам - например, прикреплены к силовым деталям конструкции кузова на полу в багажнике или кронштейнами к бамперу.

Очень часто производители рекомендуют самостоятельно делать разметку и сверление крепежных отверстий. Если автовладельцем такая работа была произведена, то следует антикоррозийной мастикой обработать отверстия. Нужно следовать схеме подключения, чтобы было электрическое сопряжение машины и ТСУ. Монтаж и пайка электропроводки производятся по схеме. Когда к электросхеме машины будет производиться подключение штепсельной розетки, нужно будет все соединения изолировать. Во время монтажа нельзя допускать скрутки и спайки проводов. Более надежные соединения позволят создать термоусадочные материалы. Сцепной шар покрывается тонким слоем пластичной смазки; если его не запланировано эксплуатировать, то нужно использовать защитный колпачок.